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　液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)是控制離(li)合(he)器、剎(cha)車(che)、換檔等,將液體的壓(ya)(ya)力能(neng)轉換為機械能(neng)。液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)由六個部(bu)分組成:

　　能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)動就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動力(li)(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)量(liang)和流(liu)動方(fang)向(xiang)進行控(kong)制和調節(jie)不(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如溢(yi)流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了上面(mian)的(de)(de)(de)(de)3項以(yi)外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳動介質:傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)介質。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不(bu)會(hui)歸(gui)到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

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.控(kong)制油溫(wen)防止密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)變質。密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)過早變質可(ke)能(neng)(neng)是由多種因(yin)(yin)素引(yin)起的,一個重(zhong)要因(yin)(yin)素是油溫(wen)過高。溫(wen)度每升高10℃則密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)壽命(ming)就會(hui)減半,所以(yi)應合(he)理設計液壓系(xi)統(tong)或(huo)設置(zhi)冷(leng)卻裝置(zhi),使(shi)油液溫(wen)度保持(chi)在65℃以(yi)下;另一個因(yin)(yin)素可(ke)能(neng)(neng)是使(shi)用的油液與密(mi)(mi)封(feng)材料的相容性問題,應按(an)使(shi)用說明書或(huo)有關手冊(ce)選用液壓油和密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的型式和材質,以(yi)解決相容性問題,延(yan)長(chang)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的使(shi)用壽命(ming)。

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1、主泵(beng)：挖掘機(ji)的液壓泵(beng)相當于人體(ti)的大腦，所以(yi)出現特殊問題(ti)，所以(yi)拆卸(xie)下(xia)來后大家可以(yi)進行細(xi)密(mi)檢查，沒有發現任何問題(ti)，就(jiu)可以(yi)開始組(zu)裝了(le)。

2、主(zhu)控閥(fa)：如果(guo)機(ji)器沒(mei)有(you)(you)出(chu)現類似速(su)度慢、動(dong)(dong)作異(yi)(yi)常、動(dong)(dong)作無力等典型故(gu)障，則(ze)說(shuo)明主(zhu)控閥(fa)沒(mei)有(you)(you)異(yi)(yi)常，這時(shi)候的清(qing)理工作就(jiu)比較簡單(dan)了，當(dang)然值得注意的是大家要看一(yi)下(xia)油(you)封有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)老化、變形(xing)、損壞等情況，如果(guo)有(you)(you)則(ze)及時(shi)更(geng)換新的配(pei)件。

3、油箱：

油箱(xiang)清(qing)理技術難度比較低，但對精(jing)細(xi)程度要求(qiu)嚴(yan)格，換句話說，清(qing)理油箱(xiang)人人都會(hui)，但能不能清(qing)理、干凈就比較難了！

這(zhe)里教(jiao)給(gei)大家一(yi)個小方法，可以(yi)先用高壓水 加熱清(qing)理(li)遍，然(ran)后用吹風機吹干，接(jie)著(zhu)可以(yi)采用吸鐵石+面(mian)團(tuan)將油(you)箱底部(bu)的(de)雜質(zhi)、金屬屑等(deng)清(qing)理(li)出來，一(yi)步用燃油(you)再(zai)次清(qing)洗！這(zhe)樣才能(neng)保證清(qing)理(li)的(de)效果。

4、散熱器：

對于散(san)熱器的清(qing)(qing)理(li)只有(you)兩個(ge)原則，是可清(qing)(qing)理(li)就進行清(qing)(qing)理(li)，如果已(yi)經臟的沒有(you)清(qing)(qing)理(li)的價值了，那么大(da)家要果斷的更換，以免浪費時間不說，還可能導(dao)致散(san)熱不良引(yin)起(qi)高溫。

如果清理的話(hua)(hua)可以采(cai)用(yong)倒柴油(you)后晃動將雜質和臟東西清理出來，或(huo)(huo)者也可以用(yong)高壓氣體或(huo)(huo)水等清理，總而言之一句(ju)話(hua)(hua)，一次(ci)(ci)清理不干凈就再來一次(ci)(ci)！

5、回(hui)轉(zhuan)馬達(da)、行走馬達(da)、中央回(hui)轉(zhuan)接頭：

這幾個部件都是挖掘機行(xing)動(dong)的主要精(jing)密件，所以(yi)(yi)拆卸、檢(jian)(jian)查、清灰、去雜質，檢(jian)(jian)查是否(fou)有磨損，這幾個步(bu)驟一樣都不能(neng)落下(xia)；如果(guo)沒有任何問題就(jiu)可以(yi)(yi)重裝(zhuang)了，裝(zhuang)配過程中記得看下(xia)油封是否(fou)有老(lao)化(hua)問題。

6、電磁閥：

機器使用時間一長，液壓(ya)油(you)難免會(hui)出現變臟(zang)問題，如果油(you)臟(zang)會(hui)間接導(dao)致電磁閥發卡，所(suo)以檢查是要格外仔細。

7、油(you)缸：首先在油(you)缸拆卸過程中大家(jia)要注意不(bu)要引(yin)起不(bu)必要的(de)損(sun)壞，其次油(you)缸的(de)清理工(gong)作要復雜(za)一些，拆卸檢查有(you)無異常，清洗后更換新